羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié)方式變速調(diào)節(jié)法
作為容積型羅茨鼓風(fēng)機(jī)落差鼓風(fēng)機(jī)的流量幾乎不隨壓力而變化。因此不能關(guān)小排氣閥的方法來(lái)調(diào)節(jié)流量，否則會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超壓，常用的方法有變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法和旁路調(diào)節(jié)法。
變速調(diào)節(jié)法即通過(guò)改變鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)其流量的方法，有交流調(diào)節(jié)和液力偶合器調(diào)速等幾種方式。
- 液力偶合調(diào)速。液力偶合器是一種靠液體介質(zhì)傳遞動(dòng)力的裝置。偶合器主要由泵輪、渦輪及包容渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)外殼等幾部分組成。泵輪與渦輪對(duì)稱布置，前者與電機(jī)軸連接，后者與鼓風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸聯(lián)接。電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，工作液體（如機(jī)械油）在泵輪葉片作用下由葉片內(nèi)側(cè)向外緣流動(dòng)，形成高速高壓液流，沖擊渦輪葉片并帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)與泵輪同向旋轉(zhuǎn)，液流在渦輪葉片并帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)與泵輪同向旋轉(zhuǎn)，液流在渦輪中由外緣向內(nèi)側(cè)流動(dòng)，減速減壓后再流回泵輪進(jìn)口。
液力偶合器又是一種無(wú)級(jí)調(diào)速裝置，如果把導(dǎo)流管拉出來(lái)，使管口靠近旋轉(zhuǎn)軸的軸線位置，側(cè)工作腔中的液環(huán)最厚，輸出軸的轉(zhuǎn)速也隨之降低得很低。在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的情況下，通過(guò)改變偶合器工作腔中液環(huán)的厚度，便可無(wú)級(jí)改變輸出軸的轉(zhuǎn)速。
改變電機(jī)電機(jī)磁極對(duì)數(shù)、定子繞組供電頻率或轉(zhuǎn)差率等，均可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的。常用的調(diào)速方案為：
使用滑差電機(jī)?；铍姍C(jī)由三相異步電機(jī)、電磁轉(zhuǎn)差離合器和測(cè)速發(fā)電機(jī)所組成，通過(guò)改變控制器的輸出電流，可使電機(jī)在較廣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
變頻調(diào)速。由一臺(tái)變頻電源帶動(dòng)普通異步電機(jī)，通過(guò)改變控制器的輸出電流，可使電機(jī)在較廣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
變頻調(diào)速。由一臺(tái)變頻電源帶動(dòng)普通異步電機(jī)，通過(guò)改變頻率實(shí)現(xiàn)調(diào)速。其調(diào)速性能好、效率高，且作調(diào)速改造方便，但價(jià)格較高。
串級(jí)調(diào)速。這是一種在繞線式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入附加電勢(shì)的調(diào)速方法。由于將轉(zhuǎn)子中轉(zhuǎn)差功率經(jīng)整流、逆變返回電網(wǎng)，所以效率高。但這種調(diào)速裝置功率因素較低，對(duì)電網(wǎng)有諧波污染。
變極調(diào)速。系有級(jí)調(diào)速，一般只能改變2~3種轉(zhuǎn)速。這種方式運(yùn)行可靠，價(jià)格便宜。
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